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包装方式纸盒
可首区域全国
中国城市化趋势不仅需要不断的基础设施投资，更加需要为其注入数字化智慧，从而实现现代化城市的管理。提高城市韧性，以确保现代城市管理具有率和竞争力。在城市基础设施领域，我们以近**的交通管理经验及遍及**的成功案例，帮助城市建立了智能交通管理系统和交通信息管理平台，为管理者提供数据和建议，更让市民便捷出行，畅享宜居生活。
“数字化是一个长期的过程，它不仅仅是把数字化技术和工具运用在产品上，更要对整个组织模式和生态系统进行变革。”西门子（中国）有限公司副总裁、西门子中国研究院院长朱骁洵博士表示，“我们希望以武汉工业众创空间为试点，与当地和合作伙伴共同探索并建立中国智能制造的创新模式和产业生态系统。”
西门子全集成驱动系统，不仅仅是一个驱动系统：西门子全集成驱动系统是市场上一个真正涵盖整个驱动链的“一站式”解决方案。西门子拥有**驱动系统领域、一致的产品线，其提供的解决方案能够满足日益复杂的驱动技术需求，使客户、机械制造商以及用户和工厂显著获益，创造令人羡煞的价值增值。
西门子一直致力于提供**、性能好的高质量驱动组件。作为工业自动化和驱动技术的市场**，以及旗下所拥有的弗兰德机械传动产品线，西门子可“一站式”提供完全集成的驱动系统。凭借着多年为客户提供工程服务的丰富经验，全集成驱动系统理念的推出既是自然，又是必然。西门子全集成驱动系统正在书写着成功路上的新篇章。
西门子驱动系统的应用非常广泛：从传送带、粉碎机驱动，到兆瓦级泵、风机和压缩机，以及包装机械等。
通过西门子全集成驱动系统，不管是何种驱动应用，都能实现快捷方便地设计、采购、实施、操作和维护，为客户提供实实在在的价值增值：更高可靠性、更率、更高生产力、更短产品上市时间和产品获利时间。
西门子正在升级其远程维护服务，以处理大量数据和应用程序。通过其通用远程服务平台（cRSP），西门子服务**约25万个客户设备和系统，包括大型工业电机、城市交通管理用计算机、计算机断层扫描系统（CT）和楼宇管理系统。据介绍，到2020年互联系统的数量将翻一番，数据量预计呈指数级增长。其中，很大一部分数据流量来源于设备，单这一行业现在每月的数据量以太字节计算，并且预计到2020年将增加10倍。为处理这一海量数据，西门子正与其它业务部门的以及西门子研究院合作，研发新一代服务平台。
西门子的通用远程服务平台是统一的IT基础设施，包含若干计算机中心和标准化数据链接，所有西门子公司正是通过这些标准化链接实现其维护服务。计算机中心提供搭载新软件的设备，检测并故障，还为现场技术人员提供在线支持。同时，这些计算机中心也能实施预防性维护，即通过评估传感器数据及早发现潜在故障，包括某些特定部件的故障。海量数据智能评估新技术的应用使这一服务范围大大拓展。开发人员要确保任何部件发生故障时，现场都有技术人员和备件，例如CT扫描仪的球管和设备中的计算机。
传输容量的扩展使基于视频的新协作形式成为可能。现在，一般通过音频连接或取代控制设备为客户或现场技术人员提供支持；而在未来，支持将通过视频来实现。然而，在这样的地方建立在线视频连接可能非常具有挑战。这些地方通常没有无线局域网（WLAN），很多区屏蔽了电磁，而且数据保护要求十分严格。但是，西门子已研发出连接方式，能够让客户与外部在线合作。
该新服务平台将启用全新网络架构，预计于2016年推出初始版本。这一全新网络架构将允许大量数据进行更灵活的传输。该技术还考虑到了有些关于不允许某些数据（主要是数据）流出本国并要求该类数据储存在服务器上的管理规定。此外，对于所记录数据的处理在未来将更具选择性。举例而言，敏感信息将通过高度的网络连接进行传输，而非关键数据将转向云服务
为进一步加强创新能力，西门子计划在2019财年（2016年10月1日至2019年9月30日）投入约50亿欧元用于研发，比上一财年相比增加了约3亿欧元。此外，西门子新成立了立的初创业务部门next47来整合现有的初创企业项目，积培育颠覆性的创新想法并驱动创新发展。去年西门子在中国提出了“西门子中国创新中心计划”，专注开展工业数字化领域的研究。在此计划下，除了武汉和无锡两个创新中心之外，西门子在青岛也建立了创新中心，并在苏州建立了中国研究院苏州院，致力于在中国进行工业数字化领域的研发。
信号模块是操控器进行进程操作的接口。很多不一样的数字量和模仿量模块依据每一项使命的请求，供给输入/输出。数字量和模仿量模块在通道数量、电压和电流规模、电绝缘、确诊和警报功用等方面都存在着不一样。 西门子6ES7信号模块不仅是可以在中心机架拓展，而且可以经过 PROFIBUS DP 衔接到西门子6ES7中心操控器。支撑热插拔，这使更换模块变得端简略
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